深圳11月18日電(記者 蔡敏婕)在廣州，無人機配送檢測樣本，降低運輸成本，30分鐘車程縮短至10分鐘；在深圳，乘坐直升機出行成為一些商務人士出行的新方式，雖然費用相較于傳統交通工具高出很多，但是便捷性也是傳統地面交通工具無法比擬的。
第二十五屆中國國際高新技術成果交易會(下稱：高交會)正在深圳舉行，本屆高交會特別設置空天——低空科技展覽會，約200家空天技術領域頭部企業、知名企業等參展，展出面積20萬平方米，搶跑空天技術產業集群“新賽道”。
縱觀此次高交會，不難看出“低空經濟”正在加快發展步伐。展位上，具備水陸兩棲功能的中國國產電動垂起載人飛碟可以實現在水面起降，該飛碟飛行時間可達15分鐘，飛行高度200米；陸空一體式飛行汽車造型“吸睛”，智能座艙可實現陸行、飛行兩種駕駛模式的自由切換；簡化動力傳輸方式的傾轉旋翼構型的純電驅動飛機項目已與地方政府展開合作，未來，安徽市民有機會在家門口搭乘“空中的士”。
隨著人們生活水平的提高和消費觀念的轉變，低空旅游、航空運動等消費性航空需求逐漸增加，通用航空、無人機等領域也得到了快速發展。在中國，低空經濟行業的發展得政府的支持，出臺《“十四五”通用航空發展專項規劃》等各項利好政策，加大對低空經濟的扶持力度。
兩款無人駕駛航空器亮相高交會億航展位，其中一款面向城市內低空中短途空中交通的應用需求，可以廣泛應用于載人交通、旅游觀光、物流運輸、醫療急救等場景。目前該款載人航空器已通過型號合格審查獲得型號合格證。
“目前低空經濟呈現蓬勃發展的態勢，吸引著越來越多的企業或機構加入這條‘賽道’?！眱|航智能副總裁蔣瑜濤表示，作為低空經濟的重要組成部分，城市空中交通行業擁有廣闊的前景，越來越受到海內外國家和地區的關注，中國也在加緊推動eVTOL(通俗而言，就是電動化且不需要跑道就可垂直起降的飛機)相關行業的發展。
“兩年來，我們有航空器已在內地18座城市的20個網點開展低空旅游場景的試運行，計劃逐步開展商業運營。”蔣瑜濤說，隨著政策的逐步完善和監管的加強，無人機產業正在步入高速發展的軌道，未來將更加穩定和有序地發展，創造新的經濟增長點。
“我們認為在智能電動汽車供應鏈以及智能互聯網等技術發展的基礎之上，再疊加上航空技術的研發，飛行汽車產品已具備一定的產業化基礎。與此同時，在低空飛行領域，像深圳等地已經在布局基礎設施?！毙※i匯天對外事務總經理仇明全說。
除了“有地方飛”和“有技術飛”外，“飛得是否安全”也是民眾關心的話題。安全可靠是載人飛行產品的“紅線”和底線。
“產品的安全性還是重中之重?！背鹈魅硎?，目前企業在不斷提高產品安全性的前提下，讓民眾享受產品帶來的便利，與此同時，還希望政策法規能進一步發展，官方進一步強化支持力度，推進產業全面發展。
“載人這個特點便要求所有飛行器的第一要求就是安全可靠?！鄙虾r的科技有限公司商務部副總經理陸維云認為，未來載人飛行器發展趨勢首先是電動化，其次垂直起降的能力，在應用場景方面，空中觀光游覽場景應用值得進一步深挖。
清華大學車輛與運載學院教授張揚軍在接受記者采訪時表示，適航安全是民用航空產品安全性的核心保障，在低空飛行中，如何應對復雜氣象環境也是需要突破的一環。此外，飛行汽車的監管方式和政策支持等需要完善。
張揚軍個人預計，至2035年實現載人飛行汽車的商業化應用；到2050年，陸空兩棲汽車實現大眾化應用，成為出行的主導交通工具。(完)
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